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铁路 T 梁模板
用于各种型号的铁路 T 梁预制
模板由底模、侧模、端模组成。底模采用双槽钢扁担梁结构、槽钢肋，钢面板分节加工而成。侧模采用槽钢横肋、面 板、工字钢支撑组合而成，分节加工，侧模采用台位固定式结构 ( 端模包侧模 )，分节根据跨度区分，跨度 32.6m 分 4 节，跨度 24.6m 分 3 节，跨度 20.6m 分 2 节，跨度 16.5m 分 2 节。端模采用工字钢肋、面板组合而成，端模和 侧底模用螺栓连接.
设计特点 :
1) 侧模支撑方式
侧模设置斜撑用于模板拆模、装模及模板调整。目前， 有两种方式，一种支撑到地面，地面需提前设置预埋耳 座 : 另一种支撑到底模桁肋，但底模横向宽度较大，对 干拆模空间有一定的影响。
2) 侧模底部加固方式
为适应不同客户的需求，侧模底部加固方式现有三种方 式 : ①下部对拉结构 ②可调顶丝 + 楔铁结构 ③钢楔 + 防爬结构。
3) 元宝铁
为便于模板拆卸及组装时的定位，侧模接缝处设置元宝铁。
4) 侧模密封
侧模分节处使用槽型橡胶密封，槽型橡胶预先设置到模 板边框。
5) 侧模与底模密封
侧模与底模结构处使用橡胶密封 , 共用两种方式 , 一种 是 D 型橡胶管 , 保证梁底的棱线，一种是燕尾槽，改变 梁底棱线造型，保证运输、安装过程中不损坏梁体。 T 梁成品 T 梁施工 2 T 梁施工 3 T 梁
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