工程案例

PROJECT

液压箱梁——京沈客专工程
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液压箱梁——京沈客专工程 产品咨询 : 0533-8584463
项目描述

新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段站前工程施工

项目概况:

建设地点:辽宁

投资金额:1245亿元

计划开竣工时间:2014年7月—2019年

新建北京至沈阳铁路客运专线(以下简称京沈客专)地处华北地区北部和东北地区西部。线路自北京铁路枢纽星火站引出,经北京市顺义区、怀柔区、密云县和河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等,沿既有沈山铁路引入沈阳枢纽,线路全长698公里。其中辽宁段406.7km。

工程建设规模: 京沈铁路客运专线辽宁段线路长度406.7km,其中,路基长113.4km,路基土石方3469×104m3;桥梁131座212.7km;隧道38座75.4km;正线Ⅲ型板式无砟轨道767.578km,正线铺轨789km,站线铺轨39.022km,道岔160组;箱梁场11处,板场4处,铺轨基地2处。

主要技术标准:

铁路等级:客运专线

正线数目:双线

速度目标值:350km/h。

线间距:5.0m

最小曲线半径:7000m

最大坡度:20‰,困难地段不大于30‰。

牵引种类:电力

机车类型:动车组

到发线有效长度:650m

行车指挥方式:综合调度集中

列车运行控制方式:自动控制

线牵引供电方式:AT供电

建筑限界:按《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行

计划工期:56个月(含先期开工段60个月)。